Küratörlüğünü Fabrizio Felici
Özellikle ergenliğin ilk aşamasında, vücut oranlarındaki ve organik kas koşullarındaki değişimin, ergenliğe ulaşıldığında, temel hız varsayımlarının kötüleşmesine yol açmaması için çok taraflı bir koordinasyon eğitimi yapılmalıdır. doğru. İlk ergenlik çağının sonuna doğru, reaksiyon ve gecikme zamanları erişkin değerlerine ulaşır ve daha sonra kötü bir şekilde değişecek olan hareketlerin sıklığı 13 ila 15 yıl arasında en yüksek değerine ulaşır. Maksimum kuvvetin ve hızlı kuvvetin yüksek artış oranları sayesinde, hormonal yolla belirlenen, aynı zamanda anaerobik kapasitenin artışı sayesinde, bu çağda yüksek hız kazancı elde edilir.
delikanlılık
Bu yaş döneminde, sözde koşullu ve hızın koordine edici yönleriyle sınırsız eğitim mümkündür. Eğitimin yöntemleri ve içeriği neredeyse yetişkinlerinkilerle uyuşmakta ve sadece nicel bir bakış açısıyla ayrılmaktadır.
Çocukluk ve ergenlikte hızlı eğitim için metodolojik ilkeler
Hızlılık yeterince erken eğitilmeli, böylece CNS'nin tam gelişmesi tamamlanmadan genetik olarak belirlenmiş alan genişletilebilir.
Onu belirleyen hız ve yetenekler, aralarında ayrım yaparak geliştirilmelidir. Her şeyden önce, uygun içerikler ve yöntemler ile temel varsayımlar oluşturulur (destek süresi, sıklık), daha sonra karmaşık olanlar. Sadece antrenman seansının başında hızın karmaşık antremanı ve spor disiplininin spesifik hızlanma kapasitesi öne çıkıyor.
Hız katsayısı ile ifade edilen temel hız varsayımlarının gelişmesinin, esasen 7 ila 9 yıl ve 12 ila 14 (kadın) ve 13-15 yıl (erkekler) arasında gerçekleştiğini düşünürsek, her şeyden önce bu hassas aşamalarda gerçekleştirilmesi gerekir. çok taraflı bir koordineli seyahat eğitimi.
İlk ve ikinci okul çağları, öğrenme için en iyi yaşı temsil eder.
Zaten çocuklarda, optimal bir hareket ekonomisine (akıcılık, gevşeme kapasitesi) dikkat edilmelidir.
Çocuklar eğlenceye, oyuna ilgi gösteriyor ve bu nedenle eğitimin çeşitlilik ve çok taraflı yönden zengin olması gerekiyor. Çok taraflılık, sprint ile ilgili hız programlarını optimize etmeyi amaçlayan çok materyalli bir yaklaşım olarak anlaşılmalıdır.
Bir motor klişenin erken oluşumunu önlemek için, eğitim sürecine mümkün olduğunca çeşitli ve çok taraflı olan şekillerde maksimum yoğunluğun dahil edilmesi gerekmektedir.
Egzersizin süresi, hız yorgunluk nedeniyle sonuna kadar düşmeyecek şekilde programlanmalıdır.
Optimum mesafe uzunluğu antrenman hedefine bağlıdır: eğer hızlanma kapasitesi eğitilecekse, bu kapasitedeki bireysel performans seviyesine karşılık gelen bir mesafe seçilmelidir (15 ila 30 m); Öte yandan, maksimum hızın gerilmesi, çocukların 20-30 m arasında olduğu eğitilmelidir, bir atlama başlangıcından sonra bu mesafe boyunca koşmanız gerekir. Öte yandan, antrenman hıza karşı direncini arttırmayı hedefliyorsa, yarış mesafesini biraz aşan yeterli mesafeler seçilecektir.
Yüklerin tekrarları arasındaki duraklamalar, performans kapasitesinin (4-6 dakika) en iyi şekilde geri kazanılmasını garanti etmelidir. Kısa mesafeli (15-20 m) çocuklar için uygun braketlerin uygulanmasında, tam bir rejenerasyon için yaklaşık bir dakikalık aralar yeterlidir.
